La Ciudad de México enfrenta nuevamente los retos de las lluvias y los baches. Ante este escenario, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó este lunes el Plan Integral de Mantenimiento de la Carpeta Asfáltica, que contempla pavimentar 1.250 kilómetros de 217 vialidades principales con una inversión de 2.250 millones de pesos.
Se trata de la segunda estrategia de la mandataria desde su toma de posesión para enfrentar los daños ocasionados por las intensas lluvias de julio.
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Clara Brugada contra los baches en la Ciudad de México
El programa se basa en tres ejes: bacheo nocturno, pavimentación de vías primarias y atención a denuncias ciudadanas.
La ciudad habilitó la línea 0311 para reportar baches y, a partir del próximo lunes, entrará en operación Bachetel, un chatbot en WhatsApp que agilizará la atención.
Brugada aseguró que las solicitudes se atenderán en un plazo máximo de 48 horas, apoyadas por 50 cuadrillas que trabajarán diariamente.
La pavimentación nocturna abarcará vialidades como Circuito Interior, Periférico y Zaragoza, con el objetivo de reparar al menos 10 kilómetros cada noche, de 22:00 a 5:00 horas, hasta mayo del próximo año, antes de la Copa del Mundo 2026, donde la capital será sede.
“Nos enfrentamos a una Ciudad que tiene sus vialidades afectadas por las lluvias, con baches”, admitió la jefa de Gobierno.
Sin embargo, expertos señalan que la estrategia es temporal. El ingeniero Álvaro Ortiz, de la UNAM, afirma que el bacheo evita accidentes inmediatos pero no resuelve el deterioro estructural del pavimento.
Ortiz recomienda una repavimentación con control de calidad y mantenimiento continuo, lejos de la temporada de lluvias, para lograr soluciones duraderas.
El nuevo plan retoma experiencias pasadas, como el Mega Bachetón de Brugada y las acciones implementadas por Claudia Sheinbaum en 2021 y 2022.
Aunque la estrategia busca responder rápidamente a las denuncias ciudadanas, persiste la preocupación de que, sin un mantenimiento integral, los hoyos volverán cada temporada de lluvias.
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